ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ICU ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ ਲਈ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲੋਅਰ

ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ DC ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਸਟੈਟਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਮੇਚਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਰਮ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਈ ਮੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਵਾਇਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰੇ ਇੱਕ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਹਰ ਆਰਮੇਚਰ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।(ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡੀਸੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਹਰ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਬੁਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।)

ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਕਰੰਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ, ਕੋਇਲ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੀ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਣਾਏ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਮੋਟਰ (ਸਟੇਟਰ) ਦੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ (ਸਥਾਈ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ) ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਆਰਮੇਚਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ DC ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਟਰ ਫੀਲਡ ਆਪਣੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੋਟਰ ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ, DC ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।