PM2.5 ਡਿਟੈਕਟਰ ਬਲੋਅਰ
ਬਲੋਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ: ਵਨਸਮਾਰਟ
ਡੀਸੀ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਉੱਚ ਦਬਾਅ
ਬਲੋਅਰ ਕਿਸਮ: ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖਾ
ਵੋਲਟੇਜ: 220 ਵੀਏਸੀ
ਬੇਅਰਿੰਗ: NMB ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਲਾਗੂ ਉਦਯੋਗ: ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਕਿਸਮ: AC
ਬਲੇਡ ਸਮੱਗਰੀ: ਪਲਾਸਟਿਕ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ: ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ
ਮੂਲ ਸਥਾਨ: ਝੇਜਿਆਂਗ, ਚੀਨ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ: ਸੀਈ, RoHS
ਵਾਰੰਟੀ: 1 ਸਾਲ
ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ: ਔਨਲਾਈਨ ਸਹਾਇਤਾ
ਜੀਵਨ ਕਾਲ (MTTF): >20,000 ਘੰਟੇ (25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ)
ਭਾਰ: 886 ਗ੍ਰਾਮ
ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ: ਪੀਸੀ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ: PM2.5 ਡਿਟੈਕਟਰ ਬਲੋਅਰ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਥ੍ਰੀ ਫੇਜ਼ ਡੀਸੀ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ
ਕੰਟਰੋਲਰ: ਬਾਹਰੀ
ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ: 11kPa
ਡਰਾਇੰਗ
ਬਲੋਅਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
WS130120S-220-240-X300 ਬਲੋਅਰ 0 kpa ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 11kpa ਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 95m3/h ਏਅਰਫਲੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 100% PWM ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਦੇ 8.5kPa ਰੋਧਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਏਅਰ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 100% PWM ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਦੇ 8.5kPa ਰੋਧਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਲੋਡ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ PQ ਕਰਵ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:
ਡੀਸੀ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਬਲੋਅਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ
(1) WS130120S-220-240-X300 ਬਲੋਅਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ NMB ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਦਾ MTTF 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 15,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(2) ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(3) ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਸਪੀਡ ਪਲਸ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਬ੍ਰੇਕ ਆਦਿ। ਇਸਨੂੰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਲੋਅਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰ ਕਰੰਟ, ਅੰਡਰ/ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਟਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋਵੇਗੀ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਮਸ਼ੀਨ, ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਫਰਸ਼ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਇਹ ਬਲੋਅਰ ਸਿਰਫ਼ CCW ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਹੀ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਪੈਲਰ ਦੀ ਚੱਲਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀ।
ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ।
ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਰੱਖੋ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਲਈ ਇਸ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
A: ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਚੂਸਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਚੂਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਚੀਜ਼ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਧੂੜ ਚੂਸਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
A: ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਧੂੜ ਚੂਸਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੂੜ ਚੂਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਚੀਜ਼ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਗੰਦੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
A: ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ ਦੇ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੀ ਛੋਟੀ ਜੜਤਾ, ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ, ਸਧਾਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਸੀ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਾਰਕ ਰਿਪਲ ਅਜੇ ਵੀ BLDC ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਰਿਪਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਨਾਨ-ਕਮਿਊਟੇਟਿੰਗ ਫੇਜ਼ ਕਰੰਟ ਫੀਡਬੈਕ ਵਾਲੇ ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਕਮਿਊਟੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਰਿਪਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਨਾਨ-ਕਮਿਊਟੇਟਿੰਗ ਫੇਜ਼ ਕਰੰਟ ਬੇਕਾਬੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਿਹਤਰ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਲੱਭਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨਿਯਮ 1: ਮੌਜੂਦਾ ਰੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਜੋ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਨਿਯਮ 2: ਨਿਯਮ 1 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਬਾਈਪੋਲਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿਯਮ 3: ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ।
ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਅਧੀਨ ਸਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦੋ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
1. ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਗੈਰ-ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
2. ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
