ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ: Wonsmart
ਡੀਸੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਉੱਚ ਦਬਾਅ
ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖਾ
ਵੋਲਟੇਜ: 220 VAC
ਬੇਅਰਿੰਗ: NMB ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਲਾਗੂ ਉਦਯੋਗ: ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸਮ: ਏ.ਸੀ
ਬਲੇਡ ਸਮੱਗਰੀ: ਪਲਾਸਟਿਕ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ: ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ
ਮੂਲ ਸਥਾਨ: Zhejiang, ਚੀਨ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ: ਸੀਈ, RoHS
ਵਾਰੰਟੀ: 1 ਸਾਲ
ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ: ਔਨਲਾਈਨ ਸਹਾਇਤਾ
ਲਾਈਫ ਟਾਈਮ (MTTF): >20,000 ਘੰਟੇ (25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ)
ਭਾਰ: 886 ਗ੍ਰਾਮ
ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ: PC
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ: PM2.5 ਡਿਟੈਕਟਰ ਬਲੋਅਰ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਥ੍ਰੀ ਫੇਜ਼ ਡੀਸੀ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ
ਕੰਟਰੋਲਰ: ਬਾਹਰੀ
ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ: 11kPa
WS130120S-220-240-X300 ਬਲੋਅਰ 0 kpa ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ 11kpa ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 95m3/h ਏਅਰਫਲੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਏਅਰ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਲੋਅਰ 8.5kPa ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 100% PWM ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਲੋਅਰ 8.5kPa 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਵਿਰੋਧ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 100% PWM ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹੋਰ ਲੋਡ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੇਠਾਂ PQ ਕਰਵ ਵੇਖੋ:
(1)WS130120S-220-240-X300 ਬਲੋਅਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ NMB ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਦਾ MTTF 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਾਤਾਵਰਨ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 15,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(2) ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ
(3) ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਸਪੀਡ ਪਲਸ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਬ੍ਰੇਕ ਆਦਿ। ਇਸਨੂੰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਲੋਅਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰ ਕਰੰਟ, ਅੰਡਰ/ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਟਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਮਸ਼ੀਨ, ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ, ਫਲੋਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬਲੋਅਰ ਸਿਰਫ CCW ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਪੈਲਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀ।
ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ।
ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਮੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਰੱਖੋ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਲਈ ਇਸ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
A: ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਚੂਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਹੀ ਚੀਜ਼ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਲਈ ਇਸ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
A: ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੂੜ ਚੂਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਹੀ ਚੀਜ਼ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਗੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
A: ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਉੱਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ।
ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਇਸਦੀ ਛੋਟੀ ਜੜਤਾ, ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ, ਸਧਾਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਵਾਬ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਸੀ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੋਰਕ ਰਿਪਲ ਅਜੇ ਵੀ BLDC ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੇਜ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਰਿਪਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਨਾਨ-ਕਮਿਊਟੇਟਿੰਗ ਫੇਜ਼ ਕਰੰਟ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਨਾਲ AC ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਕਮਿਊਟੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਰਿਪਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਨਾਨ-ਕਮਿਊਟੇਟਿੰਗ ਫੇਜ਼ ਕਰੰਟ ਬੇਕਾਬੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਿਹਤਰ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਨਿਯਮ 1: ਮੌਜੂਦਾ ਰੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ, ਯਾਨੀ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨਿਯਮ 2: ਨਿਯਮ 1 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਬਾਈਪੋਲਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿਯਮ 3: ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ।
ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਸਟੇਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦੋ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
1. ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਗੈਰ-ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ)।
2. ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਕਰੋ।