ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਬਲੋਅਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? (1)
I. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
- ਬੁਰਸ਼ ਬਲੋਅਰ
ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੇ ਬਲੋਅਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਹਿੱਲਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਘੁੰਮਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਬਦਲਵੀਂ ਤਬਦੀਲੀ ਫੇਜ਼ ਚੇਂਜਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਇਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖਿਸਕਣਾ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਗੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਲੌਗਜ਼ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਿਜਲਈ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਰੰਗਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਬਲੋਅਰ
ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ blowersਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਲਓ, ਕੋਇਲ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਦੀ, ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਫੇਜ਼ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ + ਕੰਟਰੋਲਰ, ਵਧੇਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਚੁੰਬਕੀ ਏਨਕੋਡਰ ਹੈ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ; ਹਾਲ ਦੇ ਤੱਤ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਸਕੇ।
II. ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
- ਬੁਰਸ਼ ਬਲੋਅਰ-- ਵੇਰੀਏਬਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ; ਵੇਰੀਏਬਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ।
- ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਬਲੋਅਰ--ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ, ESC ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ;
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-23-2024