24V ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ
ਬਲੋਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ: Wonsmart
ਡੀਸੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਉੱਚ ਦਬਾਅ
ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖਾ
ਵੋਲਟੇਜ: 24vdc
ਬੇਅਰਿੰਗ: NMB ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਲਾਗੂ ਉਦਯੋਗ: CPAP ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਡਿਟੈਕਟਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸਮ: ਡੀ.ਸੀ
ਬਲੇਡ ਸਮੱਗਰੀ: ਪਲਾਸਟਿਕ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ: ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ
ਮੂਲ ਸਥਾਨ: Zhejiang, ਚੀਨ
ਵੋਲਟੇਜ: 24VDC
ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ: CE, RoHS, ETL
ਵਾਰੰਟੀ: 1 ਸਾਲ
ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ: ਔਨਲਾਈਨ ਸਹਾਇਤਾ
ਲਾਈਫ ਟਾਈਮ (MTTF): >20,000 ਘੰਟੇ (25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ)
ਭਾਰ: 63 ਗ੍ਰਾਮ
ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ: PC
ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਆਕਾਰ: OD12mm*ID8mm
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਥ੍ਰੀ ਫੇਜ਼ ਡੀਸੀ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ
ਕੰਟਰੋਲਰ: ਅੰਦਰੂਨੀ
ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ: 4.8kPa
ਡਰਾਇੰਗ
ਬਲੋਅਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
WS4540-24-NZ01 ਬਲੋਅਰ 0 kpa ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ 4.8 kpa ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 7.5m3/h ਏਅਰਫਲੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਏਅਰ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਲੋਅਰ 3kPa ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 100% PWM ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਲੋਅਰ 3.5kPa ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 100% PWM ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹੋਰ ਲੋਡ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੇਠਾਂ PQ ਕਰਵ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:
ਡੀਸੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਬਲੋਅਰ ਫਾਇਦਾ
(1)WS4540-24-NZ01 ਬਲੋਅਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ NMB ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਦਾ MTTF 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 30,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ
(2) ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ
(3) ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਸਪੀਡ ਪਲਸ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਬ੍ਰੇਕ ਆਦਿ। ਇਸਨੂੰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਲੋਅਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰ ਕਰੰਟ, ਅੰਡਰ/ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਟਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋਵੇਗੀ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ CPAP ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਡਿਟੈਕਟਰ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
(1) ਇਹ ਬਲੋਅਰ ਸਿਰਫ CCW ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਪੈਲਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀ।
(2) ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ।
(3) ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਮੀ ਹੋ ਸਕੇ।
FAQ
ਪ੍ਰ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀ ਹੋ?
A: ਅਸੀਂ 4,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ BLDC ਬਲੋਅਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਇਸ ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਹਾਂ, ਇਹ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਲੋਅਰ ਹੈ ਜੋ Cpap 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਹਵਾ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਕੀ ਹੈ?
A: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 5 Kpa ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਇਸ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਦਾ MTTF ਕੀ ਹੈ?
A: ਇਸ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਦਾ MTTF 25 C ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 10,000+ ਘੰਟੇ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਟੋਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੀ ਵਾਈਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ (DC) ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਾਂ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ, ਜਾਂ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ (AC) ਸਰੋਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ, ਇਨਵਰਟਰ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਲਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਸਾਰੀ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੋਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਕਿਸਮ। AC ਬਨਾਮ DC ਕਿਸਮਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਅ ਦੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼, ਦੋ-ਪੜਾਅ, ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇਖੋ), ਅਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਜਾਂ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਿਆਰੀ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੰਪ-ਸਟੋਰੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ 100 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਖੇ, ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਪੰਪ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ, ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਘੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਲਟਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਲੀਨੀਅਰ ਜਾਂ ਰੋਟਰੀ ਫੋਰਸ (ਟਾਰਕ) ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੁਝ ਬਾਹਰੀ ਵਿਧੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਖਾ ਜਾਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੇਖਿਕ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸੋਲਨੋਇਡਸ ਵੀ ਟਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੂਵਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ (ICE) ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ICEs 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ, ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਹਨ, ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਲ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੱਢਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
